La voiture imprimée en 3D de LocalMotors

localmotorslm3D-blog-ingenieursLocal Motors a montré l’efficacité, rapidité et l’innovation de la fabrication numérique directe (DDM)  en imprimant une Strati électrique au Salon international de l’auto US à Detroit en Janvier 2015. “Les progrès que nous avons fait dans les 10 derniers mois vers l’obtention d’une voiture imprimée en 3D sur la route d’ici 2017 ont été remarquables” déclare le représentant LocalMotors.

La série LM3D sera présente au Specialty Equipment Market Association (SEMA) show au Convention Center de Las Vegas à partir du 3 Novembre.

La série LM3D est née après le projet défi REDACTED qui a recueilli 62 idées de conception de notre communauté Co-création, l’été dernier. Les concepteurs et les ingénieurs LocalMotors ont travaillé en étroite collaboration avec Kevin Lo, qui a proposé la participation pricipale, de ramener la voiture à la vie. Maintenant, quelques mois plus tard, le premier modèle de la série est prêt.

Sure et Intelligente

La sécurité a été une préoccupation majeure pour les ingénieurs de LM et le public au sens large quand vient la préparation de la série LM3D à l’autoroute. L’une des préoccupations les plus courantes est la capacité d’une voiture imprimée en 3D à tenir le coup dans un accident. Nos ingénieurs testent continuellement la force et la durabilité du matériau utilisé dans l’impression des panneaux extérieurs des véhicules. Le processus se poursuivra jusqu’à la série de LM3D dépasse les normes fédérales de sécurité des véhicules (moteur FMVSS) fixés par la National Highway Traffic Safety Administration.

Mais une voiture plus intelligente est aussi une voiture plus sure. Chaque véhicule LM3D sera équipé d’un champ de force de facto autour d’elle pour minimiser le risque d’accidents avant qu’ils ne surviennent. Les avertissements de face et de collision latérale , ainsi que des alertes de départ de voie et de détection de zone aveugle fourniront ensemble une barrière préventive afin de réduire le risque de collisions.

Durable

Les véhicules des routes et des autoroutes américaines représentent plus de 20 pour cent des émissions de dioxyde de carbone et autres gaz de serre dans l’atmosphère, selon l’Union of Concerned Scientists. L’historien  de l’Université du Michigan, Mark Foster, estime que le tiers de tous les dommages environnementaux causés par les voitures aux États-Unis sont causés avant que le premier kilomètre ne soit effectué.

Source LocalMotors

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