Avion électrique à décollage et atterrissage vertical. Joby Aviation est en train de révolutionner le transport avec le S2, un avion électrique à décollage et atterrissage vertical (VTOL) (vitesse en ligne plus de 300km/h). En combinant les innovations dans la technologie des batteries, des moteurs électriques et des systèmes de contrôle, Joby Aviation est en train de révolutionner le transport avec le S2, un avion électrique à décollage et atterrissage vertical (VTOL) (vitesse en ligne plus de 300km/h). En vol, les 12 hélices se rétractent pour adopter une forme aérodynamique, alors que quatre rotors prennent le relais, ce qui augmente la vitesse et permet à Joby S2 d’atteindre 321 km/h. Le prix annoncé de l’aéronef est de 200 000 $. Toutefois, on estime que ses coûts d’opération ne représenteront que le quart de ceux d’un hélicoptère traditionnel en raison de son fonctionnement entièrement électrique.
Alors que l’autonomie est un sujet crucial pour l’automobile électrique, elle est également au centre des préoccupations pour l’aviation « zéro émission ». C’est pour cela que Joby Aviation, entreprise spécialisée dans ce domaine, continue de repousser les limites.
Lors de son dernier test, l’avion électrique de la petite entreprise a réalisé un nouveau record de distance en une seule charge. Son eVTOL (avion à décollage et atterrissage vertical) a parcouru 150 miles, soit 241 km sans pause. L’avion a volé sur un parcours circulaire que Joby avait défini au préalable. Au total, 11 tours ont pu être effectués.
Le vol a duré 1 h 17 au total, ce qui donne une moyenne d’environ 200 km/h. L’eVTOL de Joby Aviation est un concept similaire à celui de Vertical Aerospace. Mais celui-ci n’a qu’une autonomie de 160 km en vol, d’après son constructeur.
Joby Aviation pourrait donc rencontrer le succès avec son avion électrique. Vertical Aerospace, qui a signé un partenariat avec Virgin Atlantic, prévoit de lancer son premier modèle en 2024, date à laquelle Joby veut créer un service de taxi volant. L’objectif serait de pouvoir embarquer jusqu’à quatre passagers et d’atteindre plus de 300 km/h en vitesse de pointe.